એક સમયે, લોબસ્ટર એટલો સામાન્ય હતો કે તેને 'સમુદ્રનો વંદો' માનવામાં આવતો હતો, અને તે સામાન્ય રીતે કેદીઓ, એપ્રેન્ટિસ અને ગુલામોને આપવામાં આવતું હતું (માર્ગ દ્વારા) વ્યાપાર આંતરિક ). પરંતુ, જેમ સિન્ડ્રેલા શિલ્પના નોકરડીથી રાજકુમારી વહુ સુધી ગઈ હતી, તેમ જ સીફૂડ રેન્કિંગમાં લોબસ્ટર પણ વધ્યું, જે આખી દુનિયામાં એક વાનગી બન્યું. એકલા 2016 માં, આઇટીઇ ફૂડ એન્ડ ડ્રિંક કહે છે કે ચીને અડધા અબજ ડોલરથી વધુ કિંમતના કુલ સ્થિર અને તાજી લોબસ્ટર ઉત્પાદનોની આયાત કરી છે. ચીનની લોબસ્ટર પ્રત્યેની ભૂખ એટલી બધી છે, તે યુ.એસ., કેનેડા અને ન્યુ ઝિલેન્ડમાં ઘણાં બજારોમાં માછીમારોને તેની તૃષ્ણાને સંતોષવા માટે જુએ છે.
છેલ્લા કેટલાક વર્ષોથી, લોબસ્ટર્સ ચાર્ટર્ડ ફ્લાઇટ્સ પર દરિયાથી ટેબલ સુધીની મુસાફરી કરી રહ્યા છે, ખાસ કરીને ચંદ્ર નવા વર્ષની આસપાસ જ્યારે માંગ મોસમી highંચાઇએ પહોંચે છે (દ્વારા યુએસએ ટુડે ). આ મુસાફરી સસ્તી નથી, પરંતુ તેઓને જરૂરિયાત તરીકે જોવામાં આવે છે જેથી સપ્લાયર્સ શક્ય તેટલી તાજી પહોંચાડાયેલી રસાળ સીફૂડ પર તહેવારની શોધ કરતા ચાઇનીઝ ડિનરની ભૂખને પહોંચી શકે. આ દક્ષિણ ચાઇના મોર્નિંગ પોસ્ટ કહે છે કે 2019 ના જાન્યુઆરીથી માર્ચની વચ્ચે અથવા ચંદ્ર નવા વર્ષના ગાળા દરમિયાન, ચીને 12,600 ટન લોબસ્ટરની આયાત કરી હતી જ્યારે યુ.એસ., જે લોબસ્ટરની આયાત પણ કરે છે, તેમાં 87,000 ટન લાવવામાં આવ્યા છે.
પરંતુ કોવિડ -19 કોરોનાવાયરસ ફાટી નીકળવાના કારણે આભાર, જે ચીનમાં શરૂ થયો હતો, લોબસ્ટર જ્યાં હતા ત્યાં જ રોકાઈ ગયા, અને ક્રસ્ટેસીઅનનો આનંદ માણતા ભોજનકારો સામાન્ય રીતે કરતા ઓછા તાજી લોબસ્ટર બનાવવાની અપેક્ષા કરી શકે છે.
કોરોનાવાયરસ લોબસ્ટર માટે ચીનની ભૂખ મરી ગઈ છે
ચીનની માંગમાં તીવ્ર ઘટાડાને લીધે બજારોમાં ઓવરસપ્લી થઈ છે જેના ઉત્પાદકો તેમના લોબસ્ટરને વિદેશ મોકલી રહ્યા છે. મianરીઅન લેક્રોઇક્સ, જે મૈને લોબસ્ટર માર્કેટિંગ સહયોગના એક્ઝિક્યુટિવ ડિરેક્ટર છે, કહે છે એનબીસી , 'જ્યારે જમવાની અને યુ.એસ.ની બહારના બજારોમાં શિપિંગ બંનેમાં મંદી હોય ત્યારે તે સપ્લાય ચેઇનમાં અવરોધ લાવી શકે છે.'
ડિસ્કાઉન્ટ અલગ અલગ હોય છે. ઉત્તરી કેલિફોર્નિયામાં, તમે પાઉન્ડ દીઠ આશરે 20 ડોલર ખર્ચવાની અપેક્ષા કરી શકો છો - જે તમે દેશના તે ભાગમાં સામાન્ય રીતે લોબસ્ટર માટે ચૂકવણી કરતા $ 40 નો અડધો ભાગ છે. આ ભાવ સામાન્ય રીતે ખર્ચાળ ક્રસ્ટેસિયન નિર્માતાઓ ચાર વર્ષમાં જોવા મળેલા નીચા સ્તરે છે. અમેરિકન ડિનરની ઉજવણી કરવી જોઈએ, કારણ કે સીફૂડ ડિસ્ટ્રિબ્યુટર તરીકે કેસી પીટરસન કહે છે (માર્ગ દ્વારા) યુએસએ ટુડે ), 'અમે એવા ઉત્પાદનની ઓફર કરી શક્યા જે સામાન્ય રીતે અમે સક્ષમ ન હતાં કારણ કે તે ખૂબ મોંઘું હતું. કિંમતોમાં ઘણો ઘટાડો થયો છે, તેથી અમે તેને ખૂબ સસ્તા ભાવે ઓફર કરી શકીશું. '
જ્યારે મૈને લોબસ્ટર ઉત્પાદકોએ તેમની કિંમતોમાં ઘટાડો જોયો, ડ્રોપ એટલો નાટકીય રહ્યો નથી. એનબીસી કહે છે કે 'મૈને હાફ' (1.5 પાઉન્ડ) ની સરેરાશ કિંમત આશરે. 14.50 છે, જે સરેરાશ અથવા થોડી ઓછી છે, અને વર્ષના આ સમયે લોબસ્ટરની કિંમત સામાન્ય રીતે isંચી હોય છે, કારણ કે તે હજી પીક સીઝન નથી.
ન્યુઝીલેન્ડના લોબસ્ટર્સ, જે પણ કોરોનાવાયરસ લિમ્બોમાં અટવાઈ ગયા, થોડું અલગ ભાગ્ય મળ્યા. આ દક્ષિણ ચાઇના મોર્નિંગ પોસ્ટ કહે છે કે અધિકારીઓને નિકાસકારોને કેટલાક ક્રુસ્ટેશિયનોને પાણીમાં પાછું છોડવામાં મદદ કરવી પડી હતી.
કોરોનાવાયરસ લોબસ્ટર ઉત્પાદકોની તળિયાની લાઇનને નુકસાન પહોંચાડે છે
ભલે તેઓ ઘરે લોબસ્ટર માટે તૈયાર બજાર શોધી શકશે, ઉત્પાદકો માંગમાં ભારે ઘટાડાથી ખુશ નથી કારણ કે પરિણામે ઘરેલું ભાવો પણ ઘટ્યો છે. મૈનેના એક નિર્માતાનું કહેવું છે કે તેણીએ અઠવાડિયાના 1,000 બ boxesક્સથી 120 બ ordersક્સમાં ઓર્ડર લેતા જોયા હતા - અને આવું ત્યારે બન્યું જ્યારે જાન્યુઆરીના અંતથી કોરોનાવાયરસના સમાચારો હેડલાઇન્સમાં આવ્યા. 'આ જીવલેણ ફટકો જેવો છે,' મૈને લોબસ્ટર ઉત્પાદક સ્ટેફની નાડેઉ કહે છે બ્લૂમબર્ગ (દ્વારા આ ખાય છે ). 'હું મારા મોટાભાગના કર્મચારીઓને છૂટા કરું છું.'
પરંતુ COVID-19 દ્વારા શરૂ કરાયેલ લહેરિયાં અસર, કેનેડિયન લોબસ્ટર નિકાસકારોને યુ.એસ.માં વધુ નુકસાન પહોંચાડે છે તેનાથી વધુ નુકસાન પહોંચાડે છે જ્યારે ચીને 2018 માં લોબસ્ટરને ટેક્સ આપવાનું શરૂ કર્યું, ત્યારે કેનેડાએ રદબાતલ ભરવા માટે પગલું ભર્યું, અને કોરોનાવાયરસ સુધી, તે લગભગ નવ ચાર્ટર ફ્લાઇટ્સ મોકલતો હતો ચીનમાં લોબસ્ટરથી ભરેલું છે - અથવા અઠવાડિયામાં આશરે 1.5 મિલિયન પાઉન્ડ શેલફિશ (દ્વારા ડેટ્રોઇટ સમાચાર ). પરંતુ કોરોનાવાયરસ કેનેડિયન લોબસ્ટર નિકાસ પર રોક લગાવી છે, અને કેનેડિયનોએ બદલામાં, યુ.એસ. માં તેમના લોબસ્ટર વેચવાનું શરૂ કર્યું છે.
કેનેડાના હેલિફેક્સ સ્ટેનફિલ્ડ આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથકના પ્રવક્તા ટિફની ચેઝ કહે છે કે, સામાન્ય રીતે સાતથી 10 કાર્ગો ફ્લાઇટ્સ સાપ્તાહિક ધોરણે એશિયન બજારમાં તાજી સીફૂડ ઉત્પાદનોની પરિવહન કરશે. ધ સ્ટાર . 'લગભગ એક મહિના પહેલા, અમારા માલવાહક જહાજોએ સલાહ આપી કે તેઓ કોરોનાવાયરસની અસરના પરિણામ રૂપે, સીધા ચીનમાં જતા તેમના શિપમેન્ટને અસ્થાયીરૂપે સ્થગિત કરી શકતા હો, અને તેઓને સાપ્તાહિક ફ્લાઇટ્સમાંથી બેથી ત્રણ હોત.'
